Dom / Wiadomości / Wiadomości branżowe / Przewodnik po szafce sterującej: Jak wybrać odpowiednią szafkę sterującą windą
Wiadomości branżowe
Jeśli kiedykolwiek stałeś w windzie, która zatrzymała się pół piętra dalej, lub czekałeś, aż drzwi zawahały się przed zamknięciem, oglądałeś szafka sterownicza podejmować decyzje w czasie rzeczywistym. Szafa sterownicza to zespół, który odbiera każde wezwanie, sprawdza każdy styk bezpieczeństwa, oblicza krzywą prędkości, informuje silnik, jak szybko się obraca i kiedy drzwi mają się otwierać. W najbardziej praktycznym sensie jest to mózg windy.
Produkujemy i dostarczamy komponenty wind, a szafy sterownicze należą do części, o które najczęściej pytają klienci, zazwyczaj instalatorzy i zespoły konserwacyjne, które potrzebują zamiennika pasującego do istniejącego wału, lub producenci OEM, którzy chcą stabilnych dostaw sterowników do własnego zakresu dźwigów. W tym przewodniku omówiono, co znajduje się w szafce, czym różnią się główne typy i co należy sprawdzić przed jej wybraniem.
Czym zajmuje się Gabinet Kontrolny w codziennej pracy
Szafka znajduje się pomiędzy dwoma światami: układem logicznym niskiego napięcia komunikującym się z przyciskami, wskaźnikami i łańcuchem bezpieczeństwa oraz elektroniką mocy, która napędza silnik trakcyjny i napęd bramy. Podczas zwykłej podróży wykonuje kilka prac na raz.
- Odczytywanie połączeń samochodowych i lądowych oraz decydowanie, który samochód odpowiada na które wezwanie w instalacji grupowej.
- Uruchamianie profilu prędkości od startu do zatrzymania, obejmującego przyspieszanie z ograniczonym szarpnięciem, stałą prędkość, zwalnianie i końcowe poziomowanie.
- Monitorowanie łańcucha bezpieczeństwa: zamki drzwi, wyłączniki krańcowe, styki regulatora nadmiernej prędkości, bufory i wyłączniki awaryjne.
- Regulacja czasu otwierania i zamykania drzwi oraz utrzymywania drzwi w czasie przerwania kurtyny świetlnej.
- Rejestrowanie usterek, aby technik mógł zobaczyć, co się faktycznie wydarzyło, zamiast zgadywać.
Miejsce zamieszkania szafki zależy od budynku. W maszynowni jest to zazwyczaj obudowa stojąca, umieszczona w pobliżu maszyny trakcyjnej. W przypadku konstrukcji bez maszynowni jest to zazwyczaj cienki panel montowany na ścianie podestu, co zmienia zarówno obciążenie cieplne, jak i układ okablowania, który należy zaplanować.
Wewnątrz szafki: główne elementy składowe
Konstrukcja szafy różni się w zależności od dostawcy, ale bloki funkcjonalne są dość spójne. Poniższa tabela zawiera listę tego, co zwykle znajdziesz i za co odpowiada każdy blok.
| Blok | Funkcja | Notatka konserwacyjna |
|---|---|---|
| Główna tablica sterująca | Obsługuje logikę windy, przydzielanie połączeń i monitorowanie łańcucha bezpieczeństwa | Zapisz wersję oprogramowania sprzętowego; tablice rzadko są wymienne między modelami |
| Falownik lub moduł napędowy | Przekształca stałe zasilanie w kontrolowaną moc wyjściową dla silnika trakcyjnego | Parametry muszą być zgodne z danymi silnika, w przeciwnym razie rozruchy będą nierówne i silnik będzie się nagrzewał |
| Styczniki i przekaźniki | Przełącz główne zasilanie i odizoluj poszczególne obwody | Zużycie styków to normalny materiał eksploatacyjny, dlatego części zamienne należy przechowywać na półce |
| Przełączanie zasilania | Zapewnia stabilne szyny DC dla płytek i czujników | Jednostki niskiej jakości zawodzą wcześnie i mogą zabrać ze sobą inne deski |
| Interfejs ARD lub UPS | Włącza urządzenie ratunkowe w przypadku awarii zasilania | Podczas każdej wizyty serwisowej sprawdzaj akumulator i sekwencję automatycznego ratowania |
| Płyta komunikacyjna i we/wy | Rozmowy z panelami samochodowymi, panelami lądowania, wyświetlaczami i operatorem drzwi | Sprawdź dokładnie uziemienie ekranu w projektach modernizacyjnych |
| Listwy zaciskowe i okablowanie | Połącz obwody wału, kabiny i maszynowni | Oznacz wszystko; nieudokumentowana wymiana okablowania jest częstym źródłem przestojów |
Szafka jest tak dobra, jak suma tych bloków, dlatego wolimy omawiać całą architekturę sterowania, a nie pojedynczą płytkę. Na przykład, gdy klient potrzebuje modułu logiki i napędu w jednej obudowie, zintegrowany sterownik z połączoną płytą główną i stopniem napędowym jest często najczystszym rozwiązaniem.
Płyta główna zintegrowanego kontrolera windy VTSP314 Konfigurowalny zintegrowany sterownik windy i płyta główna do wind w maszynowni, obejmujące moc 3,7–55 kW, do 40 pięter i wejście 380 V lub 220 V. Zobacz produkt → Główne typy szaf kontrolnych
Nie każda szafka rozwiązuje ten sam problem, a wybór niewłaściwego stylu może sprawić, że prosty montaż będzie bolesny przez lata.
Zintegrowane sterowniki napędu
Logika i napęd współdzielą jedną obudowę. Oszczędzają miejsce w szybach pozbawionych maszynowni i ograniczają przebiegi kabli, ale kompromisem jest to, że wymiana musi przebiegać tak, jak w przypadku awarii modułu.
Szeregowe i równoległe szafy sterownicze
Sterowanie równoległe wysyła indywidualne przewody dla każdego połączenia zwrotnego do szafy; sterowanie szeregowe wykorzystuje magistralę komunikacyjną ze znacznie mniejszą liczbą rdzeni. Okablowanie równoległe jest łatwiejsze do rozwiązywania problemów w starszych budynkach, natomiast okablowanie szeregowe obniża koszt okablowania w wysokich projektach.
Sterowniki dupleksowe i grupowe
Dwa lub więcej samochodów korzystają ze wspólnego przydziału połączeń, dzięki czemu pasażerowie czekają krócej. Kontrolery te wymagają starannego skonfigurowania logiki podziału na strefy i parkowania, w przeciwnym razie samochody zaczną gonić za tym samym wywołaniem.
Kompaktowe sterowniki podnoszenia stopniowego i małego podnoszenia
Małe windy towarowe, wózki widłowe i windy domowe wykorzystują kompaktowe szafki ze sterowaniem mikrokomputerem i prostymi interfejsami. Wyglądają skromnie, ale nadal wymagają prawidłowej obsługi łańcucha zabezpieczającego.
Możesz przeglądać w całości winda sterująca zakresem szafy aby porównać formaty obudów i typowe konfiguracje obok siebie.
Szafa sterownicza podnoszenia stopniowego VTSP310 Nice 3000 Niestandardowa szafa sterownicza windy z modelami falownika/sterownika NV-L-A/B i NV380, obejmująca różne wartości znamionowe prądu i moce silników do zastosowań w sterowaniu windami. Zobacz produkt → Dopasowanie szafy do maszyny trakcyjnej i systemu drzwi
Sterownik i silnik to para, a nie dwa niezależne zakupy. Maszyny bez przekładni z magnesami trwałymi wymagają napędu z prawidłowym sprzężeniem zwrotnym enkodera i zestawem parametrów silnika odzwierciedlającym rzeczywiste dane z tabliczki znamionowej. Maszyny przekładniowe tolerują szerszy zakres, ale nadal wymagają prawidłowego wprowadzenia napięcia hamulca, typu enkodera i prądu znamionowego. Na tę samą uwagę zasługują napędy do drzwi: napęd do drzwi VVVF z własną płytą sterującą zachowuje się inaczej niż ten napędzany bezpośrednio ze sterownika głównego i szafę należy zamówić z pasującym wyjściem.
Jeśli wybierzesz oba jednocześnie, pomocne będzie zrozumienie do czego służy silnik windy i dlaczego wybór ma znaczenie zanim zdecydujesz się na platformę kontrolera.
Certyfikacja, zgodność i ważne dokumenty
Certyfikaty uspokajają kupującego, ale dokumenty podtrzymują skuteczność. Znak ISO 9001 opisuje system jakości, a nie produkt, a zgodność z normą EN 81 dotyczy całej instalacji, a nie pojedynczej szafy. Dlatego też, porównując dostawców, proś za każdym razem o ten sam zestaw plików: raporty z badań typu lub testów, jeśli ma to zastosowanie, schemat połączeń, listę parametrów, listę wejść/wyjść, numerację zacisków, tabelę kodów usterek i wersję oprogramowania sprzętowego. Zażądanie ich przed złożeniem zamówienia pozwala uniknąć niezręcznej sytuacji, w której przychodzi szafa zamienna i nie można jej skonfigurować.
Szafę zbudowaną według certyfikowanego projektu z pełną dokumentacją znacznie łatwiej jest przekazać zespołowi konserwacyjnemu, dlatego właśnie nasze zintegrowane jednostki napędowe z certyfikatem ISO są dostarczane z zapisami parametrów, a nie luźnymi tablicami.
VTSP317 ISO9001:2008 Szafka ze zintegrowanym napędem Monarch Nice 3000 Zintegrowana szafa sterownicza napędu wind z certyfikatem ISO do wind z maszyną, o mocy 3,7–55 kW, do 40 pięter i napięciu wejściowym 380 V lub 220 V. Zobacz produkt → Modernizacja: naprawa czy wymiana?
Prędzej czy później większość budynków staje przed tym samym pytaniem. Logika przekaźników, przestarzałe płytki i wycofane wyświetlacze ostatecznie sprawiają, że naprawy stają się nieekonomiczne. Wymiana szafy przy jednoczesnym zachowaniu istniejącej maszyny, lin i samochodu jest często rozsądną decyzją, która może znacznie wydłużyć żywotność podnośnika.
Przed wykonaniem sprawdź kompatybilność enkodera, napięcie hamulca, interfejs napędu bramy, typ czujnika poziomowania i liczbę zapasowych żył pozostałych w okablowaniu wału. Te pięć szczegółów decyduje o tym, czy modernizacja zajmie trzy dni, czy trzy tygodnie.
Jak określić szafę sterującą
Krótka, pełna specyfikacja pozwala zaoszczędzić dużo e-maili. Uwzględnij następujące elementy:
- Obciążenie znamionowe, prędkość znamionowa i wysokość jazdy w metrach.
- Liczba przystanków i to, czy drzwi są otwierane do środka, czy na bok.
- Typ napędu i pełne dane z tabliczki znamionowej silnika oraz szczegóły enkodera.
- Sterowanie pojedynczym samochodem, dupleksem lub grupą.
- Czy potrzebne jest automatyczne urządzenie ratownicze i jakie jest oczekiwane zasilanie bateryjne.
- Napięcie zasilania, fazy i częstotliwość na miejscu.
- Lista interfejsów: panel samochodowy, panel podestu, wyświetlacz, operator drzwi, monitoring.
- Środowisko instalacji, maszynownia lub bez maszynowni i temperatura otoczenia.
- Wymagana dokumentacja oraz oczekiwana kopia zapasowa oprogramowania sprzętowego lub parametrów.
Często zadawane pytania
Czy nową szafkę można zamontować w istniejącej windzie?
Tak, pod warunkiem, że silnik, hamulec, urządzenia poziomujące i okablowanie wału są udokumentowane i kompatybilne. Szafka jest zazwyczaj najłatwiejszym głównym elementem do odnowienia.
Skąd mam wiedzieć, czy potrzebuję zintegrowanego, czy oddzielnego kontrolera napędu?
Decydujące czynniki to przestrzeń i ciepło. Zintegrowane jednostki pasują do kompaktowych wałów bez maszynowni; oddzielne napędy są łatwiejsze w obsłudze, jeśli jest miejsce w maszynowni.
Co powinienem sprawdzić w pierwszej kolejności przy wymianie szafki?
Kopia zapasowa parametrów. Bez oryginalnych ustawień nowy sterownik trzeba będzie uruchomić od podstaw na podstawie danych silnika i pomiarów wału.
Wybór szafy sterowniczej to tak naprawdę ćwiczenie dopasowywania, a nie zakupy. Uzyskaj odpowiednie dane silnika, układ łańcucha bezpieczeństwa i dokumentację, a szafa stanie się najmniej kłopotliwą częścią instalacji. Jeśli nie masz pewności, która konfiguracja pasuje do Twojego wału, prześlij nam dane podnośnika, a my zajmiemy się tym razem z Tobą.
